Hlavné príslušenstvo motora a jeho pracovné princípy sú nasledujúce:
Piest a valec: Piest sa pohybuje nahor a nadol vo valci a počas sacieho zdvihu dokončuje pracovný cyklus štyrmi údermi: príjem, kompresia, výkon a výfuk ., piest sa pohybuje smerom nadol dole, aby vdýchol zmiešaný plyn; Počas kompresného zdvihu sa piest pohybuje smerom nahor, aby stlačil zmiešaný plyn; Počas výkonového zdvihu spaľuje zmiešaný plyn a tlačí piest smerom nadol; Počas výfukového zdvihu sa piest pohybuje smerom nahor, aby sa vypustil výfukový plyn .
Chladiaci systém: Je zložený hlavne z nádrže na vodu, vodného čerpadla, chladiča, ventilátora, termostatu atď.
Lubrikačný systém: Zahŕňa olejové čerpadlo, filter, olejový filter atď.
Palivový systém: Zahŕňa benzínovú nádrž, benzínový filter, benzínové čerpadlo atď.
Ignition System: Zahŕňa zapaľovacie cievky, sviečky za zapaľovanie atď.
Mechanizmus ventilu: pozostáva z sacích ventilov a výfukových ventilov, ktoré riadia procesy prívodu a výfukových plynov, aby sa zabezpečilo vstup do zmesi a vypúšťanie výfukových plynov .
Tieto príslušenstvo spolupracuje na zabezpečení normálnej prevádzky a efektívnej prevádzky motora .
