Hlavné príslušenstvo motora a jeho štruktúry sú nasledujúce:
Blok valca: Zahŕňa blok valca, hlavu valca, kryt hlavy valca, vložka valca, hlavný ložiskový kryt a olejová panvica . Blok valca je solídnou podporou pre motor, ktorý podporuje ďalšie komponenty kľúčov, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka motora .
Mechanizmus pripájajúci na kľukovú tyč: Pozostáva z piestu, piestového krúžku, piestového kolíka, spojovacej tyče, spojovacieho tyče a kľukového hriadeľa . prevedie recipročný pohyb piestov do rotačného pohybu kľukového hriadeľa, aby sa preniesol výkon motora {2}
Mechanizmus ventilu: Zahŕňa sacie ventil, výfukový ventil, tappet, raketové rameno, vačkový hriadeľ a časovacia súprava . Mechanizmus ventilu riadi otvor a zatváranie ventilu, aby sa realizoval proces ventilácie motora .
Chladiaci systém: Pozostáva z nádrže na vodu, vodného čerpadla, chladiča, ventilátora, termostatu a teploty vody . chladiaci systém odvádza teplo motora cez cirkulujúcu chladivo, aby sa udržala normálna pracovná teplota motora .
Lubrikačný systém: Zahŕňa olejové čerpadlo, olejový filter, olejový filter, ropný kanál, ventil tlaku, olej a mierka, atď.
Fuel System: V prípade benzínových motorov obsahuje benzínovú nádrž, benzín, benzínový rúrku, benzínový filter, benzínové čerpadlo, palivový vstrekovač, vzduchový filter a sa prijatie a výfukové potrubie atď.
Ignition System: V prípade benzínových motorov obsahuje napájanie zapaľovania, spínač zapaľovania, zapaľovaciu sviečku, zapaľovaciu sviečku a vysokonapäťový drôt atď.
