Hlavné príslušenstvo motora a ich funkcie sú nasledujúce:
Mechanizmus pripájajúceho sa tyčové pripojenie: vrátane bloku valca, piest, spojovacej tyče, kľukového hriadeľa a zotrvačníka . Tento mechanizmus premieňa lineárny recipretačný pohyb piest do rotačného pohybu kľukového hriadeľa, čím výstupný výkon {{}}}
Mechanizmus ventilu: Je zložený z nasávaného ventilu, výfukového ventilu, ventilovej pružiny, tappetu, vačkového hriadeľa a časovacieho zariadenia ., je riadenie procesu prívodu a výfukového plynu valca, aby sa zabezpečilo, že horľavá zmes je vyplnená do valca v čase a je vypustený.}
Chladiaci systém: vrátane nádrže na vodu, vodného čerpadla, chladiča, ventilátora, termostatu atď.
Lubrikačný systém: Skladá sa z olejového čerpadla, filtra, olejového filtra, ropného kanála atď.
Systém napájacieho napájania : palivový systém benzínového motora obsahuje benzínovú nádrž, benzínové čerpadlo, benzínový filter, palivový vstrekovač atď. ETC ., ktoré sú zodpovedné za dodávku čistého vzduchu do valca a injekciu nafty v určenom čase .
Ignition System: Systém zapaľovania benzínového motora pozostáva zo zdroja energie (batéria a generátor), zapaľovacej cievky, distribútora a zapaľovacej sviečky atď.
Starting System: Skladá sa zo štartéra a štartového relé atď. ., ktoré sa používajú na spustenie stacionárneho motora a jeho premenu na samozasahujúci sa stav .
Tieto príslušenstvo spolupracuje na zabezpečení, aby motor mohol fungovať efektívne a stabilne .
