Cyklus údržby prenosových príslušenstiev sa líši podľa typu a modelu . Všeobecne povedané, cyklus údržby manuálnych prevodoviek je nahradiť prenosový olej každých 50, {{}}, 000 kilometry {7} {7} { automatických prenosov sa zvyčajne udržiava každé 2 roky alebo 40, 000-60, {000 kilometre, so zameraním na nahradenie prenosového oleja {. Cyklus údržby CVT je o niečo dlhší, pri každom {{{}} rokoch alebo 60, {{}}, {}}} {}}} {}} {} prenosový olej .
Faktory, ktoré ovplyvňujú údržbársky cyklus prenosu Zahŕňajú intenzitu používania vozidla a jazdné podmienky . Napríklad, ak je vozidlo často poháňané na diaľnici, prevodový olej sa bude nosiť rýchlejšie v dôsledku častého zrýchlenia a spomínania a spomínanie, a odporúča sa ho nahradiť pri 40, ak bude prenosný, ak bude mať prenosný postup, ak bude nenájdem, ak bude nenájdem, ak bude nenájdem na akadémii, ak bude nenájdem, ak bude nenájdem, ak bude nenájdem na akadémii, ak bude nenásy Používa sa intenzívne alebo existuje pocit, že frustrácia posunutia prevodového stupňa ., prostredie použitia a história údržby prenosu ovplyvní aj cyklus údržby {{{}}, ak bol prenos opravený alebo je v slabom stave, odporúča sa vykonávať údržbu každých 20, 000 kilometers {{}} {}} {} {} {}}
Rozdiely v cykloch údržby prenosu v rôznych regiónoch a značkách tiež stojí za zmienku ., napríklad prvá údržba prevodovky vyrobenej v Európe je 60, 000 kilometrov alebo 24 mesiacov a druhá a následná údržba je 30, 000 kilometrov alebo 24 mesiacov; Zatiaľ čo prvá údržba prevodovky vyrobenej v Amerike a Ázii je 40, 000 kilometre alebo 24 mesiacov a druhá a následná údržba je 20, {{{}} kilometre alebo 24 mesiacov ., preto by sa mal vlastník vzťahovať na príručku údržby vozidla a určiť najlepší cyklus údržby založený na konkrétnom prostredí a spotrebe v prostredí vozidla a 14}
